无锡华策汽车有限公司在校车领域已耕耘多年。自2010年，我国首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施以来，华新牌长头校车就以其独特的造型、安全的结构、可靠的质量、领先的技术蛮声国内校车市场，特别是今年以来在校车安全系统方面的全面升级，市场占有率正稳步上升。

       2012年，一汽客车找到无锡华策，双方强强联合，一起开发了6750款专用校车，一经推出就得到市场的认可。该系列校车以其可靠的安全性能，连续几年获得国家抗洪抢险一线的指定用车。

       2015年始，无锡华策加大校车研发力度，推出新款长头校车，产品覆盖5米到9米，19座到56座的全系列产品，满足从幼儿到中小学生的乘车需求。2017年华新校车订单来势汹涌，出现了经销商、直销人员抢车的场景。

       华新客车所取得的这些成绩，并不是无锡华策公司的最终目标，按照公司郑华理董事长对企业校车产品的规划，提升华新校车安全系统，打造中国校车安全运营才是他的终极目标和社会责任。

       为设计生产更安全的专用校车产品，华新校车从结构设计验证、零部件选型应用、生产工艺提升到整车下线检测及智能辅助驾驶系统的应用，都把校车的可靠性与安全性入在第一位。华新校车还配装了更多智能化升级版安全防护系统，如提供车辆监控、下车巡视、学生乘车统计、学生动态查询等多项功能服务。近年来，多省举行的校车安全防御能力和逃生技能比武大赛，都指定华新牌客车为比赛专用校车。

    

 

       将校车统一由专业公司运营，实行公司化、专业化运作，已经形成一种完善的机制。目前公司从校车安全系统角度，与广州德耀等多家运营公司进行联合，从技术上保障校车运营的安全性。如学生上下车遗落、超载模块；驾驶员酒驾制动、报警模块；疲劳驾驶检测模块等。2017年3月份，批量校车交付广州德耀校车集团投入运营。

       事实证明，仅靠政策鼓励，中国校车产业的发展似乎有些被动。而通过校车企业与专业校车运营公司的合作，积累校车运营经验，市场化运作逐渐成为未来我国校车发展的主流。无锡华策汽车有限公司校车版块全过程的推进我国校车良性运营发展，起到了行业标杆的作用！